Rapport d'activités 2020 de l'AFSCA

Hormones et résidus Contrôles routiers Contrôle des voyageurs aux douanes Colis postaux Produits phytopharmaceutiques Autres actions

Contrôles routiers

Version imprimable |

Dernière mise à jour le 11.06.2021

À la demande de la police locale et fédérale, l’Unité Nationale d'Enquête (UNE) prend régulièrement part à des actions de contrôles routiers de nature clairement multidisciplinaire, en collaboration avec d’autres services (ONEM, douanes…). Généralement, les contrôleurs et inspecteurs des Unités Locales de Contrôle (ULC) sont également présents lors de ces contrôles routiers.

En 2020, l’UNE a également organisé des actions de contrôles routiers transfrontaliers en collaboration avec les équipes motorisées des douanes et la Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA – Pays-Bas). Ceux-ci ont eu lieu le long de l’E19 à hauteur de Minderhout, le long de l’E34 à hauteur de Postel, le long de l’E314 à hauteur de Boorsem et le long de l’A12 à hauteur de Berendrecht. Bien que 12 actions de ce type étaient prévues, seules 6 ont pu être réalisées en collaboration avec la NVWA en raison de la pandémie de coronavirus.

Au printemps, l’UNE et l’ULC Anvers se sont néanmoins jointes 12 fois aux actions de contrôles réalisées à la frontière néerlandaise par les services de police et de douanes dans le cadre des restrictions de voyage liées au coronavirus. Les véhicules contrôlés ont révélé un nombre remarquablement élevé (18%) d’infractions, ce qui a notamment entraîné la saisie et la destruction d’environ 18 tonnes de denrées alimentaires.

Malgré la problématique connue, nous avons tout de même pu réaliser un nombre considérable de contrôles routiers en 2020. Au total, 30 actions de contrôles routiers ont été effectuées lors desquelles 728 véhicules ont été contrôlés. Dans 15,8% des cas (115 véhicules contrôlés), des infractions ont été constatées par l’AFSCA et ont donné lieu à des PV ou des avertissements.

L’augmentation du nombre d’infractions (qui fluctuait autour de 10% les années précédentes) est probablement due au fait que tous les véhicules étaient inspectés lors des contrôles frontaliers ‘corona’, ce qui accroît les chances de constater des infractions. Cela contraste avec les autres contrôles routiers durant lesquels les véhicules sont détournés de la circulation.